A kardántengely
története

A kardán egy olasz matematikus, Gerolamo Cardano után lett elnevezve. Angol nyelvterületen használják még a driveshaft, propeller shaft elnevezést is.

Az elsőkerék-meghajtású járművek esetén előfordulhat, hogy nem jelentkezik kardántengely-meghibásodás. Mivel azonban az autók és kisteherautók többsége még mindig hátsókerék-meghajtású, a kardántengelyre fokozottan kell figyelni.

Kardántengellyel számtalan járműtípusban találkozhatunk: személyautókban, teherautókban, SUV-okban, haszongépjárművekben, kamionokban, autóbuszokban, villamosokban, trolikban, vasúti járművekben, munkagépekben, targoncákban, de még hajókban is.

A kardán meghibásodása

Ha valami probléma van a kardántengellyel, azt azonnal érezni fogjuk. Idővel káros rezgések jelenhetnek meg, amelyek tönkretehetik a kardánkeresztek tűgörgős csapágyait. Ez folyamatos kihajlást eredményez, ami aztán az anyagfáradás miatt akár a tengely töréséhez is vezethet — nyilván nagyon hosszú idő alatt és kevés esetben. Ez viszont súlyos biztonsági kockázat, mert baleset is lehet belőle. Ha valami furcsaságot érzünk az autó vezetésében, például szokatlan rezgést menet közben, akkor jobb minél hamarabb szakszervizt felkeresni.

Ha az autóban ülve, középen alulról jövő

• rázást,
• morgást,
• kattogást,
• remegést,
• csattogást

észlel, akkor gyanakodhat arra, hogy a kardántengelyével gond lehet.

A kardán karbantartása és javítása

A kardántengely az egyik legfontosabb alkatrész az autó meghajtásában: mechanikus, forgatónyomatékot átvivő eszköz, amely a forgó elemeket köti össze. Mivel nem merev, lehetséges vele egymással szöget bezáró alkatrészeket összekapcsolni. A mai járművekbe épített kardántengelyek két végpontja közötti távolság is változhat, nem csak a szög — erre az esetre szokás csúszóperselyt építeni a rendszerbe, hogy a tengelyek egymásba csúszásával lehetséges legyen a tengelyirányú mozgás. Napjainkban az egyszerű tengely is bonyolult gépelem lett, ami magas szintű szakértelmet igényel, ha karbantartásra kerül sor.

A kardántengely centírozása nagyon fontos művelet, amit viszonylag gyorsan és olcsón el lehet végezni. Ezzel számtalan problémát meg lehet előzni, ami a költséghatékonyság szempontjából sem elhanyagolható. Nálunk a folyamat mindössze pár lépésből áll:

1. Kapcsolatfelvétel a műhellyel.
2. A futárunk elszállítja a kiszerelt, meghibásodott alkatrészt.
3. Adunk egy árajánlatot és határidőt — ha ezt elfogadja, azonnal elkezdjük a javítást.
4. Végül a futárunk visszaszállítja a javított, felújított, centírozott kardántengelyt.