A hozzánk érkező alkatrészek nagy része futárral jön. A csomagolás minősége két dolgot dönt el: ép marad-e a darab a szállítás alatt, és mennyi időbe telik, mire a műhelyben pontosan tudjuk, mivel dolgozunk. Mindkettőn sokat lehet nyerni öt perccel.
1. Tisztítsd meg nagyjából
Nem kell csillogóra sikálni — de a vastag sár és a rákenődött zsír kerüljön le róla. Ettől láthatóvá válnak a repedések, az ütésnyomok és ami a legfontosabb: a gyári jelölések és számok, amikből az alkatrész beazonosítható.
2. Fotózd le, mielőtt kiszereled
Egy-két kép a beszerelt állapotról többet ér, mint egy hosszú telefonos leírás. Látszik rajta a beépítési irány, a szomszédos elemek és sokszor az is, honnan jött a hiba. Ezeket a képeket elküldheted az űrlapon vagy e-mailben.
Az alkatrész teljes hossza, a végek közelről, minden adattábla vagy beütött szám, és ha van, a sérülés helye. Napfényben vagy jó lámpafénynél.
3. Rögzítsd a mozgó részeket
A dobozban minden szabadon mozgó rész magát és a többit is veri. Kardántengelynél a csúszóbordázatot érdemes összetolt állapotban rögzíteni, féltengelynél a csuklókat körbetekerni, turbónál a nyitott csonkokat lezárni, hogy ne kerüljön be szennyeződés.
- Buborékfólia vagy vastag karton a végekre.
- Ragasztószalag a mozgó elemekre — de ne közvetlenül a megmunkált felületre.
- Nyitott furatokat, csonkokat dugózd vagy takard le.
4. Tegyél be egy cédulát
Egy papírlap a dobozban, rajta:
- Név és telefonszám — ezen fogunk keresni az ajánlattal.
- Jármű típusa, évjárata, motorkód.
- A tünet egy mondatban („rezgés 90 fölött”, „kanyarban kattog”).
- Ha volt előzmény: mikor és mit szereltek rajta.
Ez azért fontos, mert a futár néha több csomagot hoz egyszerre, és a kísérőlevél nem mindig marad a dobozzal. A cédula bent van — az mindig megtalál minket.
5. Csomagold ütésállóan
Erős, lehetőleg dupla falú doboz, kitöltéssel. A cél, hogy a darab ne mozogjon: ha megrázod a csomagot, semminek nem szabad kopognia benne. Hosszú tengelynél gyakori megoldás, hogy két doboz összeillesztve adja a hosszt — ez rendben van, ha az illesztés jól meg van szalagozva.
| Kardántengely | Bordázat összetolva rögzítve, karimák külön védve, cső körbetekerve. |
|---|---|
| Féltengely | Csuklók becsomagolva, menetvég védve, ha van, a rögzítő anyával együtt. |
| Gömbfej, lengőkar | Menetes rész és kúpos illesztés védve, a régi szilent maradjon benne. |
| Turbófeltöltő | Csonkok lezárva, mozgatómechanizmus rögzítve, olajcsatlakozás dugózva. |
Mi történik a csomaggal nálunk
Érkezéskor beazonosítjuk és fényképpel dokumentáljuk az állapotot, majd szétszedés és mérés következik. Az árajánlat ezután megy ki — addig nem dolgozunk rajta. Ha nem fogadod el, ugyanabban a csomagolásban küldjük vissza.
A felvételt mi intézzük, országosan, a jelzéstől számított akár 24 órán belül — oda és vissza is. Elég szólnod, hogy készen áll a csomag. Írj az űrlapon →